MATLABエンジニア/年収400万円以上の求人・転職・中途採用情報 一覧

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株式会社NTTデータ・ニューソン

≪札幌≫【車載システム開発リーダー(候補)】先進ソリューション事業部 自動車統括部 モビリティソフトウェア開発担当

リモートワーク
モダンな技術を採用
技術試験なし
フレックス出勤・時差出勤

■必須条件

・車載組込システム開発のご経験 ・デバイスドライバ開発のご経験 ・10名規模案件のPM/PL、またはサブリーダーのご経験 ・車載系開発(AUTOSAR(CP,AP)/Automotive SPICEへのご興味

599万円〜802万円

組込・制御エンジニア

北海道

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株式会社NTTデータ・ニューソン

≪札幌≫【車載システム開発エンジニア(メンバクラス)】先進ソリューション事業部 自動車統括部 モビリティソフトウェア開発担当

リモートワーク
モダンな技術を採用
技術試験なし
フレックス出勤・時差出勤

■必須条件

・車載組込システム開発のご経験 ・デバイスドライバ開発のご経験 ・車載系開発(AUTOSAR(CP,AP)/Automotive SPICEへのご興味

419万円〜802万円

組込・制御エンジニア

北海道

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SCSK株式会社

【モビリティ/業界未経験者歓迎】自動運転・運転支援システム(AD/ADAS)開発エンジニア<自動車業界未経験でもOK!>(宇都宮)

リモートワーク
モダンな技術を採用
技術試験なし

■必須条件

以下の業務のいずれかを経験していること ・ソフトウェア開発業務(何らかのプログラミング経験があること) ・自動車その他製品開発のシステム開発業務

450万円〜1,200万円

組込・制御エンジニア

栃木県

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SCSK株式会社

【モビリティ/業界未経験者歓迎】自動運転・運転支援システム(AD/ADAS)開発エンジニア<自動車業界未経験でもOK!>(大宮・東京)

リモートワーク
モダンな技術を採用
技術試験なし

■必須条件

以下の業務のいずれかを経験していること ・ソフトウェア開発業務(何らかのプログラミング経験があること) ・自動車その他製品開発のシステム開発業務

440万円〜1,200万円

組込・制御エンジニア

東京都, 埼玉県

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株式会社NTTデータ・ニューソン

【組込システム開発エンジニア】先進ソリューション事業部 自動車統括部 モビリティソフトウェア開発担当

リモートワーク
モダンな技術を採用
技術試験なし
フレックス出勤・時差出勤

■必須条件

・車載組込システム開発のご経験 ・デバイスドライバ開発のご経験 ・車載系開発(AUTOSAR(CP,AP)/Automotive SPICEへのご興味

419万円〜802万円

組込・制御エンジニア

東京都

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株式会社NTTデータ・ニューソン

【車載システム開発PM、PL】先進ソリューション事業部 自動車統括部 モビリティソフトウェア開発担当

リモートワーク
モダンな技術を採用
技術試験なし
フレックス出勤・時差出勤

■必須条件

・車載組込システム開発のご経験 ・デバイスドライバ開発のご経験 ・-10名規模案件のPM/PL、またはサブリーダーのご経験 ・車載系開発(AUTOSAR(CP,AP)/Automotive SPICEへのご興味

599万円〜802万円

組込・制御エンジニア, プロジェクトマネージャー(PM), プロジェクトリーダー(PL)

東京都

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株式会社NTTデータMSE

【〈名古屋〉IVI/ADAS領域 機能設計エンジニア】NTTデータ・パナソニック・デンソー大手3社が株主の安定した基盤/フレックス制度導入/Uターン・Iターン全国拠点あり/ハードウェア・ソフトウェア・サーバーサイドまで幅広い知識と経験を積める環境で市場価値UP

技術試験なし
フレックス出勤・時差出勤

■必須条件

■大卒以上 ・組み込みソフトウェア開発のご経験1年以上(言語:CまたはC++など) ・LinuxOSなどのリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・5名以上のプロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャー経験もしくは顧客折衝経験

625万円〜980万円

サーバーサイドエンジニア, 組込・制御エンジニア

愛知県

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株式会社NTTデータMSE

【〈名古屋〉IVI/ADAS領域 機能設計エンジニア(メンバーポジション)】NTTデータ・パナソニック・デンソー大手3社が株主の安定した基盤/フレックス制度導入/Uターン・Iターン全国拠点あり/ハードウェア・ソフトウェア・サーバーサイドまで幅広い知識と経験を積める環境で市場価値UP

モダンな技術を採用
技術試験なし
フレックス出勤・時差出勤

■必須条件

■大卒以上 ※実務経験1年以上 ・組み込みソフトウェア開発*のご経験(言語:CまたはC++など) ・LinuxOSなどのリアルタイムOSを用いた開発のご経験

515万円〜675万円

サーバーサイドエンジニア, 組込・制御エンジニア

愛知県

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株式会社 BREXA Technology

【SIer部門_自動運転・Pythonを用いたデータ分析業務】研修制度充実/年間休日123日/残業月平均15h

モダンな技術を採用
技術試験なし

■必須条件

・普通自動車運転免許 ・スキルアップに前向きな方

350万円〜550万円

データサイエンティスト

茨城県, 東京都

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株式会社 BREXA Technology

【SIer部門_自動運転・Pythonを用いたデータ分析業務/リーダー候補】研修制度充実/年間休日123日/残業月平均15h

モダンな技術を採用
技術試験なし

■必須条件

・普通自動車運転免許 ・プログラミング経験2年以上(言語問わず、業務外可) ・Python,MATLAB,Linux,MSOいずれかの知見 ・単身赴任、転居、長期出張のいずれかの検討が可能な方

450万円〜700万円

データサイエンティスト

茨城県, 東京都

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募集終了

株式会社トップエンジニアリング

年収700万円~/在宅勤務可【初任地:愛知】自動車組込みソフト開発/スマートキー・スイッチ類向けC言語組込み制御/ソフトウェア開発・情報処理システム/自社内開発

モダンな技術を採用
技術試験なし
5名以上募集

■必須条件

<以下の経験をお持ち方> ①組込みC開発、マイコン(Renesas/ARM)、デバッグツール(Lauterbach)、HILテスト。 ②組込みC開発、マイコン(Renesas/ARM)ドライバ、Lauterbachデバッガ、HILテスト。

700万円〜1,100万円

組込・制御エンジニア

愛知県

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募集終了

本田技研工業株式会社

【名古屋勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発

技術試験なし

■必須条件

・車載組込み制御ソフトウェア開発のご経験且つ左記領域におけるマネジメント経験

1,290万円〜2,300万円

組込・制御エンジニア, プロジェクトマネージャー(PM)

愛知県

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募集終了

株式会社 本田技術研究所

四輪試作車における製作技術研究(E&Eアーキテクチャ検証/戦略構築)

モダンな技術を採用
技術試験なし

■必須条件

●複数の機能が連携するシステムの設計・開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発経験 ●複数部門と連携しながら業務を推進した経験

590万円〜1,090万円

組込・制御エンジニア

栃木県

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募集終了

本田技研工業株式会社

Uターン/Jターン歓迎【博多勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ)

リモートワーク
モダンな技術を採用
技術試験なし

■必須条件

電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ●組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト不問) ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験

590万円〜1,090万円

組込・制御エンジニア

福岡県

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募集終了

株式会社 本田技術研究所

【東京勤務】ロボティクス/自動運転アプリケーションエンジニア ※自動運転・運転支援領域

モダンな技術を採用
技術試験なし

■必須条件

以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●C++またはPythonを用いたアルゴリズム実装経験 ●確率統計、線形代数、数理最適化などの数理的知識 ●信号処理、画像処理、または点群処理の知見 ●ロボティクス領域での研究開発経験 ●ROS/ROS2を用いた自律移動ロボットの開発経験 ●C/C++による組み込みソフトウェア開発経験

590万円〜1,090万円

AI・機械学習エンジニア

東京都

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募集終了

株式会社テクノプロ(テクノプロ・デザイン社)

【MBDエンジニア】宇宙やロボット産業も扱う大規模会社!/1000を超える研修カリキュラムで入社後のサポート万全/キャリアパスが多彩‼

リモートワーク
副業OK
技術試験なし
選考が短い
残業20時間以下

■必須条件

・モデルベースを用いた製品開発・シュミレーション経験 ・モデルベース開発環境の構築経験 ・HILS環境構築経験 ※1年以上の経験をお持ちの方

500万円〜1,000万円

その他(エンジニア以外)

東京都

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