【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上でソフトウェアを搭載するセントラルECUやゾーンECU等の開発が非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。 【職務内容】 〈具体的には〉 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。拠点横断で製品開発しており、当該拠点においては、特にセントラルECU開発における基本設計及びベンダーコントロールをお任せする予定です。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ●セントラルECU開発 ●ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ●アンテナモジュールの研究 ●診断機通信/SOVDの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。

専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

以下いずれも必須（実務経験5年以上） ●車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E＆Eアーキテクチャ等) ●上記経験におけるマネジメント経験

以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●世の中の事故をなくしたいという想い ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ●新しいことにチャレンジしたいという想い ●高い目標を掲げてやりきるエネルギー ●グローバルで活躍したいという志 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ●様々な関係者と明るくやりとりできるコミュニケーション力

1,290万円〜2,350万円

別途等級に応じ、株式報酬制度適用あり ※給与は仕事・実績に応じて決定いたします。

賞与：2回（6月、12月） 昇給：1回（6月）

・サーバーサイドエンジニア ・ITアーキテクト

【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

C++、JavaScript、Python

Docker

Jenkins

JIRA、Confluence

正社員

あり（2ヶ月）

定時時間制

8:30〜17:30

※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間

東京都港区赤坂9-7-1ミッドタウンタワー38F

※記載の勤務地は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険

受動喫煙防止措置

あり（屋内禁煙）

社員持株会制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金

・企業年金・ライフプラン積立・互助会

121日

有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇

・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・特別休暇

育児休暇、介護休暇、育児のための時短勤務、介護のための時短勤務、産前産後休暇、パートナー出産休暇、事業所内保育所、看病休暇、育児支援制度

・母性保護休暇