【モビリティ事業本部_ミドルクラス】Virtual ECU開発エンジニア(受託開発・モビリティ統括部)

年収

600万円〜1,000万円

勤務地

東京都, 愛知県, 兵庫県, 福岡県

職種

組込・制御エンジニア

リモートワーク
フレックス出勤・時差出勤
モダンな技術を採用
残業20時間以下
技術試験なし

求人情報

仕事内容

■募集背景 SDV(Software Defined Vehicle)の進展に伴い、実機完成前から車載ソフトウェアを検証できるVirtual ECU(vECU)の活用が拡大しています。OEM・Tier1向けプロジェクトにおいて、仮想ECUの構築、既存ソフトウェアの仮想環境への移植、検証自動化および開発環境統合を担うエンジニアを募集します。 ■業務内容 以下のような各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 (※在宅と出張での働き方が想定されます) ・vECUの方式検討、環境設計、構築および動作検証 ・SILS/PILS/HILS環境の構築、連携および評価 ・ECUアプリケーション、BSW、RTE、MCAL依存部の仮想化・スタブ化 ・AUTOSAR Classic/Adaptiveを用いた車載ソフトウェア開発支援 ・FMI/FMUを用いたモデル・シミュレータ連携 ・CAN/CAN FD/車載Ethernet/SOME/IP等を用いた統合検証 ・Git、Jenkins、GitLab CI等を活用したビルド・テスト自動化 ・OEM、Tier1、ツールベンダーとの要件調整および技術折衝 ■ポジションの魅力・得られる経験 ・SDV時代の中核技術に早くから関われる。 vECUは「実機待ち」をなくして開発を前倒しする手法(シフトレフト)の鍵で、SDV開発の土台になる技術。これから標準になっていく領域で、実績を早めに積める。 ・組込みとIT/クラウドの両方のスキルが身につく AUTOSAR・ECUの知識に加えて、CI/CD、Docker、クラウドシミュレーションといったIT寄りの技術も扱う。業界が求めている「組込み×ITの橋渡し人材」に近づける。 ・ECUソフト全体を見渡す視点が持てる。 HW依存部の仮想化には、アプリからMCALまで階層全体の理解が欠かせない。特定の機能を担当する場合と比べて、アーキテクチャの理解が深まる。 ・主要ツールの実務経験が積める dSPACE、Vector、Synopsysといった業界標準ツールを実務で使った経験は、市場価値が高い。 上流・顧客折衝の経験が積める。 OEM・Tier1・ツールベンダーとの技術折衝を通じて、要件定義やコンサル的な動き方が身につく。 ■キャリアパス ①技術スペシャリスト vECU構築担当 → 検証環境のアーキテクト → SDV開発基盤(仮想検証・CI/CD)の技術リード ②アーキテクト vECU/AUTOSAR → 統合ECU・ゾーンアーキテクチャの設計 → SDVプラットフォームのアーキテクト ③DevOps/クラウド テスト自動化 → クラウドを使った大規模シミュレーション基盤 → 車載DevOps/SDVクラウドのエンジニア ④マネジメント・コンサル メンバー → リーダー → PM、または顧客のSDV開発プロセス変革を支援するコンサルタント
仕事内容の変更範囲
会社の定める業務

必須条件

●組込みソフト開発の実務経験(目安3年以上)、またはそれと同等の設計・実装スキル ●C/C++での設計・実装・デバッグ経験 ●Windows/Linux上でのビルド、デバッグ、ログ解析の経験 ●車載ECUソフト開発、またはSILS/PILS/HILS/vECUのいずれかの経験
求める人物像
●仮想開発という新しい開発スタイルを前向きに学べる ●個々のツールだけでなく、ECUソフトと検証プロセス全体を見渡せる ●関係者と協力しながら、曖昧な課題を要件に落とし込める ●技術調査から試作、評価、ドキュメント化まで一貫して進められる

歓迎要件

●vECUツール: dSPACE VEOS/SystemDesk、Vector vVIRTUALtarget/CANoe、Synopsys Silver ●AUTOSAR: Classic/Adaptive、RTE、BSW、OS、MCAL ●モデル連携: MATLAB/Simulink、TargetLink、FMI/FMU、MBD ●通信: CAN/CAN FD/LIN/車載Ethernet/SOME/IP/DDS ●DevOps: Git、Jenkins、GitLab CI、Docker、Pythonを使ったCI/CD・テスト自動化 ●プロセス: Automotive SPICE、ISO 26262、ISO/SAE 21434、MBSE/SysML ●アーキテクチャ: 統合ECU、セントラル/ゾーンECU、SDVプラットフォーム ●クラウド: AWSなどでの開発・シミュレーション環境の構築 ●不具合の再現、原因の切り分け、対策案の提示を自分で進められること ●技術課題を整理して、顧客や関係者に説明できること

想定年収

600万円〜1,000万円
想定年収補足
●残業時間・賞与込み ●能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規定に従って決定致します。 ●別途決算賞与支給の場合あり ●60歳定年制のため、60歳以降は⽉俸制(賞与なし)となります
※年収に賞与を含む
月給
340,000円〜600,000円

ポジション

職種
・組込・制御エンジニア

配属先

部署名
受託開発・モビリティ統括部

開発環境

開発言語
C++、Python
データ分析
MATLAB
クラウド
AWS
仮想化環境
Docker
CI・CD
Jenkins
OS
Linux
その他ツール、サービス
GitLab

雇用形態

正社員
雇用期間の定め
なし
試用期間
あり(2ヶ月)

勤務形態

フレックスタイム制
勤務形態補足
※在宅と出張での働き方が想定されます
就業時間
9:00〜18:00
コアタイム
11:00〜14:00

残業時間

平均残業時間
月20時間

予定勤務地

東京都港区芝4-1-23 三田NNビル 5F (最寄駅:三田駅) 愛知県名古屋市中区栄3-11-31 JMFビル名古屋栄01 7F (最寄駅:JR名古屋駅) 愛知県名古屋市西区菊井2-19-11大興クレアシオン 3F (最寄駅:JR名古屋駅) 兵庫県神戸市中央区東川崎町1-3-3 神戸ハーバーランドセンタービル 6F (最寄駅:JR神戸駅) 福岡県北九州市小倉北区浅野3-8-1 AIMビル 6F (最寄駅:JR小倉駅)
勤務地補足
※在宅と出張での働き方が想定されます

リモートワーク頻度

一部リモート

福利厚生

保険
健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険
保険補足
健康保険組合、総合福祉団体定期保険

制度

財産形成
退職金制度、企業型確定拠出年金、財形貯蓄
財産形成補足
退職金制度(確定拠出年金制度)、財形貯蓄制度
職場環境
リモートワーク制度

休日・休暇

年間休日日数
122日
土日祝休み、有給休暇、年末年始休暇、慶弔休暇
休日・休暇補足
■週休2⽇制(⼟⽇祝※年2回⼟曜出勤あり) 慶弔休暇、特別休暇、入社時休暇(上限5日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
育児・介護
育児休業、介護休業
育児・介護補足
育児休業、介護休業

諸手当

残業手当、引越し手当、慶弔見舞金制度
諸手当補足
赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助、慶弔見舞金制度

その他

資格取得支援、書籍購入補助制度
その他補足
社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、定年再雇用、社内クラブサークル活動支援

選考情報

選考内容

選考情報
書類選考,面接

株式会社テクノプロ(コンサルティング・パートナーズ社)の企業情報

企業について

AI・データ活用、業務変革支援、システム構築・運用・保守・モダナイズを中心としたコンサルティング・SIの総合サービス

会社情報

企業名
株式会社テクノプロ(コンサルティング・パートナーズ社)
本社所在地
〒106-6135 東京都港区六本木六本木ヒルズ森タワー 35階
資本金
1億1000万円
従業員1000名以上
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この求人を監修した人

毛呂 淳一朗 「IT菩薩モロー」

YouTubeでITエンジニアの転職やキャリアに関する情報を発信するキャリア系インフルエンサー。YouTubeチャンネル登録者数は3.4万人(2025年4月時点)。

エンジニア採用担当としての経験も豊富で、企業が求める人材や視点も熟知。その経験を活かし、現在はITエンジニア特化のキャリア支援企業「キッカケエージェント」を立ち上げ、月間120人のITエンジニアと面談を行う。エンジニアのキャリア志向と企業課題の解決を両立する最適な人材紹介を提供。

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