四輪試作車における製作技術研究(E&Eアーキテクチャ検証/戦略構築)

株式会社 本田技術研究所

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年収

590万円〜1,090万円

勤務地

栃木県

職種

組込・制御エンジニア

モダンな技術を採用
技術試験なし

求人情報

仕事内容

仕事内容
四輪開発における企画車及び試作車をはじめ、訴求イベント等に出展するコンセプトカーを含むモデル車の製作技術に関連する研究業務を担当頂きます。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「移動の喜び」を提供するために、日々進化をし続けてきたHonda。今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 2030年の電動化目標に向けてソフトウェア技術を活用し、クルマを「移動手段」から「新たな体験を提供するプラットフォーム」へと進化させ、日本の未来と競争力向上に貢献します。 四輪試作領域では、企画段階から量産段階まで、横断的に繋げるエージェント機能として、開発/量産部門を巻き込みながら、強みとなる試作造り技術をより多角的に強化しています。 今回は従来のハードウェアに加えてソフトウェア機能の進化戦略構築を行い、積極的にHondaの変革をリードする仲間を募集します。 【部門の役割】 私たち車体試作課は、四輪開発における実機テスト・検証・評価等に使用する試作機の供給、並びに仕様立証に必要なデータ提供を行っています。 加えて、企画段階においてはPoC車両/試作品製作を1から行い、実機での立証をもって短期サイクルでの技術戦略と適用に繋げる重要な役割を担っています。 ※PoC車両とは・・・概念実証(Proof of Concept)に必要な車両のこと。 量産の前段階で「新しい機能やサービスは顧客にとって価値があるのか」を検証するための車両を指します。 【具体的には】  四輪事業の企画車/試作車開発フェーズにおいて、E&Eアーキテクチャの検証/戦略構築を担っていただきます。 ●企画車両における将来技術の有効性検証 各企画戦略部門と連携したPoC車両製作に必要となるシステムの検討と戦略構築の支援業務を行います。 ●試作車両における成立性検証 設計データと実機の整合性(ソフトウェアの挙動解析)を検証、不具合課題を早期に抽出し、設計部門へフィードバックを行います。 ●開発プロセスの戦略推進 SDV開発のスピード向上・進化を目的として、部門横断で開発プロセスの仕組みづくりに参画いただきます。 従来の工程を見直し、E&Eアーキテクチャ開発と連動した最適な検証フローを策定・導入します。 ※機種開発部門や生産部門等、複数の部門とのやりとりが発生いたします。 【開発ツール】 <プログラミング言語> MATLAB/Simulink/Python/C言語 等 <分析/解析ツール> CANalyzer/データロガーKEYENCE NRシリーズ/PSIM/OrCAD Capture 等 【やりがい】 車両開発における企画段階~量産開発段階まで、複数の関連部門と連携しながら「車両1台分」を通じてプロジェクト全体に携わることができます。 量産仕様検証に携わり、革新的な技術に触れながら幅広くスキルを身に着けることができます。
仕事内容の変更範囲
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

必須条件

必須条件
●複数の機能が連携するシステムの設計・開発経験 ●制御ソフトウェア設計・開発経験 ●複数部門と連携しながら業務を推進した経験
求める人物像
●論理的かつ柔軟な考え方で技術課題に取り組める方 ●既存のシステムや仕組みを改善・最適化提案に意欲のある方 ●高い主体性とリーダーシップを発揮できる方 (上長の指示や判断を待つだけでなく、自ら考え、前向きに判断・行動できる方) ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ●部内外の関係者と物怖じする事なく、柔軟なコミュニケーションを図れる方 ●Honda理念に共感いただける方 ●新しいことにチャレンジしたいという想い・行動力のある方

歓迎要件

●車載システムの設計・開発経験 ●MATLAB/Simulink、SysML、ブロック図等による 挙動・構造のモデル化経験 ●車両ネットワーク(CAN、LIN、Ethernet)の知識

想定年収

想定年収
590万円〜1,090万円
想定年収補足
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
賞与・昇給
賞与:2回(6月、12月) 昇給:1回(6月)

おすすめポイント

★ネットワークの安定運用と事業支援 ネットワークの安定運用を実現することで、Honda全体の事業を支えていただきます。国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を提供します。 ★グローバルプロジェクトへの参加 将来的には、海外の現地法人やベンダーとのグローバル規模のプロジェクトを遂行していただくことを期待しています。これにより、幅広い活躍の場が広がります。 ★ボトムアップの社風と挑戦の機会 当社はボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができます。新しいことにもチャレンジできる環境が整っています。

ポジション

職種
・組込・制御エンジニア

開発環境

開発言語
C言語、Python
データ分析
MATLAB

雇用形態

雇用形態
正社員
試用期間
あり(2ヶ月)

勤務形態

勤務形態
定時時間制
就業時間
8:30〜17:30
就業時間補足
※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間:原則1時間

残業時間

固定残業時間
月30時間

予定勤務地

予定勤務地
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
勤務地補足
※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

福利厚生

保険
健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険
健康・医療
受動喫煙防止措置

制度

財産形成
社員持株会制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金
財産形成補足
・企業年金・ライフプラン積立・互助会

休日・休暇

年間休日日数
121日
休日・休暇
有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇
休日・休暇補足
・週休2日制(弊社カレンダーによる) ・特別休暇
育児・介護
育児休暇、介護休暇、育児のための時短勤務、介護のための時短勤務、産前産後休暇、パートナー出産休暇、事業所内保育所、看病休暇、育児支援制度
育児・介護補足
・母性保護休暇

諸手当

諸手当
残業手当、通勤手当、住宅手当、リモートワーク手当
諸手当補足
・出産祝金 ・育児手当 ・介護手当

選考情報

選考内容

選考情報
書類選考,面接
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Border

株式会社 本田技術研究所

【〈大阪勤務〉ソフトウェアエンジニア オープンポジション(自動運転・コネクティッド・電動・プラットフォーム開発領域)】

■必須条件

下記いずれかの経験をお持ちの方(実務経験5年以上) ●組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト不問) ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ●ネットワーク開発経験(CAN/Ethernet/Androidネットワーク 等) ●GUIソフトウェアの開発経験

590万円〜1,090万円

オープンポジション

株式会社 本田技術研究所

【〈栃木勤務〉四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域)(SDV領域横断)】

■必須条件

以下いずれも必須(実務経験5年以上) ●車載電装開発経験(ECU開発・通信モジュール・E&Eアーキテクチャ等) ●上記経験におけるマネジメント経験

1,100万円〜

ITアーキテクト

こんな募集もおすすめ

Border

本田技研工業株式会社

【燃料電池(FC)システム研究開発(システムエンジニア領域)】

■必須条件

下、いずれかのご経験をお持ちの方(実務経験5年以上) ●システム要件(要求)の開発経験 ●製造業におけるシステム開発経験 ●要求仕様調整経験(※システム・コンポーネント不問) ●MATLAB・Simulinkを用いたモデル化の経験(アカデミア出身者・在籍者歓迎) ●1Dモデル及びMILS/HILSの環境構築経験

590万円〜1,090万円

組込・制御エンジニア, 社内SE

株式会社システナ

【次世代モビリティ開発】ホワイト500に4年連続認定/市場価値を高められる環境/資本金15億円、自己資本60%以上の安定基盤/充実した福利厚生

■必須条件

・システムエンジニア経験4年以上、且つ、以下のいずれかの条件を満たす方 ①Flutter/Dartでの実装(コーディング)経験2年以上 ②Androidでの実装(コーディング)経験2年以上 ③モビリティ業界におけるソフトウェア実装(コーディング)経験2年以上

500万円〜2,000万円

組込・制御エンジニア

株式会社システナ

【次世代モビリティ開発】ホワイト500に4年連続認定/市場価値を高められる環境/資本金15億円、自己資本60%以上の安定基盤/充実した福利厚生

■必須条件

・下記いずれかの言語における実装(コーディング)経験4年以上  対象言語:C言語、C#、C++、Java、JavaScript、TypeScript、Python、Kotlin、Rust、React、Go、Ruby、Swift

500万円〜2,000万円

組込・制御エンジニア

株式会社システナ

【次世代モビリティ開発】ホワイト500に4年連続認定/市場価値を高められる環境/資本金15億円、自己資本60%以上の安定基盤/充実した福利厚生

■必須条件

・モビリティ業界における組み込み実装(コーディング)経験2年以上  関連キーワード:MATLAB、Simulink、車載ECU、自動運転、ADAS

500万円〜2,000万円

組込・制御エンジニア

株式会社トップエンジニアリング

関東/機械/エリア【関東】★次世代車載インフォテインメント開発★車載コックピット機能開発エンジニア

■必須条件

<以下の経験をお持ち方> ・カーナビ、カーオーディオなど車載機器に触れた経験 ・自立してコミュニケーションを取りながら業務を進められる方

400万円〜800万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡芳賀町】自動車のシステム開発業務

■必須条件

IT知見

350万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県塩谷郡】自動車(インバーター)のシステム設計業務

■必須条件

組み込みソフトに関する知見(基本情報処理資格程度)

350万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県塩谷郡高根沢町】インバーター/モーターの設計開発業務

■必須条件

インバーターやモーターの開発経験

350万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡芳賀町】自動車の設計補助業務

■必須条件

Officeを使った資料作成能力

350万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡】自動車の開発評価業務

■必須条件

シュミレーション経験

350万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡芳賀町】自動車(ADAS)の設計開発業務

■必須条件

・情報処理に関する知識(クラウドサーバやストレージ) ・下記項目に2つ以上該当する方:車両シミュレータ利用経験(IPG社製 CarMaker経験者)/プログラミング経験(C++/Matlab/Pythonのいずれかの経験者)/IT基礎知識(基本情報技術者 or AWS各種資格)/ADまたはADAS開発業務経験がある方

350万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県 宇都宮市】ソフトウェアの開発設計業務

■必須条件

①経験者採用枠 C/C++での開発経験 若しくはその他ソフト開発経験 ②第2新卒枠

300万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県 宇都宮市】ソフトウェアの開発設計業務(ソフトウェア開発)

■必須条件

①経験者採用枠 C/C++での開発経験 若しくはその他ソフト開発経験 ②第2新卒枠

300万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県芳賀郡】自動車開発における先進安全機能開発

■必須条件

①経験者採用枠 ・自動車部品の実験評価経験 ・officeソフト(word、Excel、PowerPoint) ②第2新卒枠

300万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木県 塩谷郡/芳賀郡】ソフトウェアの開発設計業務

■必須条件

①経験者採用枠 制御基板やソフトウェアの検証業務経験のある方 ②第2新卒枠

300万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【栃木・神奈川/ソフトウェア設計】自動車制御ソフト設計

■必須条件

①経験者採用枠 下記のいずれかに当てはまる方 ●自動車、その他製品のソフトウェア開発経験 ●組込・制御系ソフトウェア(C++、C#等)の開発経験 ②第2新卒枠 下記のいずれかに当てはまる方 ●物理・ソフト・統計の知識を有する方 ●理工系学部卒の方 ※機械・電気・電子・情報・理学・化学・数学・農学・バイオなど

300万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【神奈川・栃木/電気・電子設計】自動車電装・制御設計

■必須条件

①経験者採用枠 下記のいずれかに当てはまる方 ●自動車用電子制御コントローラーのハードの開発・設計(自動車以外も可) ②第2新卒枠 下記のいずれかに当てはまる方 ●電子回路、計測機器に関する知識を有する方 ●電気・電子系学部卒の方

300万円〜750万円

組込・制御エンジニア

ブライザ株式会社

【オープンポジション/悩んだ際はこちらから!】LSI設計・半導体プロセス

■必須条件

実務経験1年以上

300万円〜900万円

組込・制御エンジニア, オープンポジション

IT菩薩モロー

この求人を監修した人

毛呂 淳一朗 「IT菩薩モロー」

YouTubeでITエンジニアの転職やキャリアに関する情報を発信するキャリア系インフルエンサー。YouTubeチャンネル登録者数は3.4万人(2025年4月時点)。

エンジニア採用担当としての経験も豊富で、企業が求める人材や視点も熟知。その経験を活かし、現在はITエンジニア特化のキャリア支援企業「キッカケエージェント」を立ち上げ、月間120人のITエンジニアと面談を行う。エンジニアのキャリア志向と企業課題の解決を両立する最適な人材紹介を提供。

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