【〈関東〉組込制御エンジニア】宇宙やロボット産業も扱う大規模会社！/1000を超える研修カリキュラムで入社後のサポート万全/キャリアパスが多彩‼

関東エリアの大手自動車・車載サプライヤを中心に、テクノプロ・デザイン社としてプライム中心でプロジェクトを推進。 要件定義・仕様統括・開発管理・実装・HILS検証設計・画像処理最適化・評価改善まで、ご経験に応じて上流～設計・検証の”経験がそのまま価値になる工程”をお任せします。 当社はものづくり領域に強く、50代のシニアが多数活躍。 「仕様決め」「部門／サプライヤ調整」「品質・安全要求」など、経験で差が出る役割を中心にご担当いただきます。 例えば・・・ ・BEV向けADAS：新規カメラ×地図ECUの要件統括／PM 　要件定義～設計仕様化、関連部門調整、サプライヤ管理、進捗・リスク・成果物管理（QCDR） ・コックピットHMI／通信モジュール：仕様設計リード 　仕様検討・仕様書作成・試験方針／認証文書策定、CAN基盤のインタフェース設計、　　　開発進捗管理。 ・ADAS／車載モジュール：プロジェクト管理＋上流設計 　要件分析・基本設計、C/C++開発部隊の進行管理、評価部門との合意形成、品質課題の是正推進。 ・ADASアプリ：HILS検証リード（Linux環境） 　HILSツール設定、テスト設計／シナリオ設計、トラブルシュート、検証環境構築～最適化の主導。 ・BEV向け操舵支援：モデルベース開発（MBD） 　MATLAB/Simulinkによるモデリング～オートコード／ビルド、CarSim連携、試験車両仕立て、ログ計測・解析。 ・AD/ADAS機能：C/C++ 制御・認識ソフト開発 　Linux/Windowsでの設計・実装、コードリーディングと改善、ユニットテスト設計、障害解析～是正。 ・GPU最適化：CUDAによる画像処理の高速化 　既存CPU実装のGPU最適化、メモリ／スレッド最適化、ベンチマーク～ボトルネック解析と性能改善提案。 【承諾事例】 本ポジションでは、以下のような上流工程・業務知識・調整力を持つ50代エンジニアが実際に入社しています。 ①51歳（女性）／組込ファームウェア×PL 　27年間、制御ソフトウェアの開発に従事。 　直近10年は4名規模のチームリーダーを経験（進捗・タスク配分・外注管理）。 　要件検討～実装～完遂まで一貫、QCDを意識した推進力と改善提案での成果が強み。 ②59歳／制御系PL：C++/C#ベース＋シミュレータ案件多数 　要件～保守をフルカバー。2019年以降はPLとして予算・品質・進捗・要員管理と顧客折衝。 　近年はAIの自己研鑽でPythonによる予測モデル構築まで習得、適応力×専門性を評価。 ③54歳／ECU HW/SW×品質保証×グローバル折衝 　ECUのHW2年＋SW12年、SWプロジェクトリーダーとして自動車OEMと折衝。 　以後は品質保証（FTA／FMEA／8D）と工場レベルの品質マネジメント、日独対応の実績。 いずれも「50代×上流工程×調整力×豊富な業務知識」を武器に承諾頂きました。 同年代・同スキルのミドル～シニア層が非常にマッチしやすいポジションです

当社業務全般

・組込制御分野での実務経験10年以上 ・社内外の関係者との折衝経験

384万円〜800万円（給与形態：月給制）

※能力・経験・年齢等を考慮の上、当社規程に従って決定致します。

賞与：2回 昇給：1回

・組込・制御エンジニア

C++、C言語

Linux、Windows Server

正社員

あり（2ヶ月）

定時時間制 ※クライアント先に準ずる

尚、諸条件により契約社員として採用する場合あり

9:00〜18:00

8時間

12:00〜13:00

月20時間

東京都 ※クライアント先に準ずる

なし

関東エリアのいずれか 取引先構内/リモートワーク（取引先によって異なる） 勤務地のご希望をお伺いします

一部リモート

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険、介護保険

総合福祉団体定期保険、健康保険組合

受動喫煙防止措置

・テクノプロ・グループ　メンタルヘルス相談窓口

ただし、就業場所により異なる

財形貯蓄、企業型確定拠出年金

退職金制度(確定拠出年金制度)

研修制度

あり

122日

完全週休二日制、有給休暇、年末年始休暇、慶弔休暇

※祝日のある週は土曜出勤の場合あり ・有給休暇(夏季取得推奨日あり)・特別休暇 ・入社時休暇 ・災害時休暇

介護休暇、産前産後休暇、育児支援制度

パパママ育児応援金制度、企業主導型ベビーシッター利用者支援制度

通勤手当、単身赴任手当

赴任手当、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助