【モビリティ_SDV時代における未来のつながるクルマ(コネクティッド)作りを共に進める開発エンジニアを大募集】

勤務地

東京都

職種

組込・制御エンジニア

リモートワーク
転勤なし
技術試験なし

求人紹介動画

求人情報

仕事内容

◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV(Software Defined Vehicle)化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、IT業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 「モビリティ社会の未来を共に創る」をスローガンに、ITの専門性、知見・ノウハウを活かし、お客様と共にモビリティシステム、ソフトウェアプラットフォーム、ソフトウェア部品開発を、未来に向け更に加速させていく為、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客として、東日本地区の自動車メーカーに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ■組織の業務 ・車載システム製品開発(統合ECU、ボディ制御、電源) ■事例紹介 言語:C言語、モデルベース 内容:自動車メーカー向け システム・ソフトウェア開発 範囲:要件定義・設計・実装・検証 ◆職務内容・担当業務 SDV化の流れの中における自動車コネクティッド領域の制御開発 ①車両視点における車載部品システムズエンジニアリング業務 ・車のアーキテクトからドメイン毎に要求されるシステムの設計 ・システムズエンジニアリングからSW制御仕様・要件定義・アーキテクチャ検討 ②「エレキ・メカ・ソフトウェア」の車載製品開発 ・制御システム要求を基にソフトウェアアーキテクチャ検討、設計~検証  - プラントモデル構築  - ソフトウェアアーキテクチャ設計、実装、検証  - MATLABやSimulinkを用いたモデル設計、実装、検証  - シミュレーション環境(MILS/SILS/HILS等)におけるテスト設計、計画と実行 ◆開発環境・商材 CANoe、Matlab、Simulink、ALM(Codebeamer,Polarionなど) ◆このポジションの魅力 今後、ソフトウェアがクルマの価値を決めていく先進領域や先端技術を活用したモノづくりを通じて、エンジニアとしてチーム内で、助け合い成長できる、やりがいのある業務です。 将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパス。 また、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 ◆将来のキャリアパス 将来はモビリティシステム開発における各種領域の制御エンジニア・スペシャリスト・開発リーダーを担って頂くキャリアパスや、ジェネラリストとしてマネジメントを担って頂くキャリアパスも描けます。 ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 また、顧客プロジェクト参画後は部署内教育・勉強会や社外の資格取得トレーニングにも参加いただきます。
仕事内容の変更範囲
当社および出向(転籍)先の業務全般

必須条件

以下のいずれかを満たす方 ・車載製品開発における上流工程に携わった経験(要求分析~設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験)がある方 ・Ethernetなどの通信に関する開発経験のある方 ・お客様との折衝能力が高い方
求める人物像
●新しい技術にチャレンジしようと考える方 ●車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考える方

歓迎要件

・コネクティッド領域での開発経験 ・診断/コンフィグ関連の開発経験 ・クルマのグラフィック開発経験 ・車載ソフトウェア開発経験のある方

想定年収

〜(給与形態:月給制)
想定年収補足
応相談 経験、能力を考慮の上、当社規定により優遇します。
賞与・昇給
賞与:2回

ポジション

職種
・組込・制御エンジニア

配属先

部署名
モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第三部
部署の特徴・業務環境
主要顧客として、東日本地区の自動車メーカーに対し、SDV化に向けたシステム開発、ソフトウェア開発によるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ■組織の業務 ●車載システム製品開発(統合ECU、ボディ制御、電源)

開発環境

開発言語
C言語
データ分析
MATLAB

雇用形態

正社員
雇用期間の定め
なし

勤務形態

定時時間制 ※クライアント先に準ずる
就業時間
9:00〜17:30
所定労働時間
7時間30分

残業時間

固定残業時間
月34時間

予定勤務地

東京都江東区豊洲3-2-20 ※クライアント先に準ずる
勤務地補足
豊洲本社/客先常駐(関東)

リモートワーク頻度

月数日出社

福利厚生

保険
健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険
健康・医療
受動喫煙防止措置

制度

財産形成
社員持株会制度、財形貯蓄、確定給付型企業年金、企業型確定拠出年金
職場環境
リモートワーク制度

休日・休暇

完全週休二日制、有給休暇、年末年始休暇
育児・介護
介護休暇、介護のための時短勤務、パートナー出産休暇

諸手当

通勤手当、役職手当、リモートワーク手当

その他

資格取得支援
その他補足
モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講、部署内教育・勉強会、社外の資格取得トレーニング

選考情報

選考内容

選考情報
・面接 2回
選考情報補足
STEP01 書類選考 ご登録いただいた応募情報をもとに書類選考をします。 STEP02 一次面接 ご希望の求人を担当する部署の部課長、人事担当者が面接します(本人の適性及び他部門の採用ニーズを勘案し、複数部門の部課長が面接することもあり)。希望職務、志望動機、適性等の確認と業務内容の説明及び質疑応答を行います。 STEP03 最終面接+適性検査 ご希望部署の役員、人事部長が最終意思確認を含め面接します。 一次面接合格後、最終面接前までに適性検査を受験いただきます。(検査方法等は別途ご案内)

SCSK株式会社の企業情報

企業について

BPO (Business Process Outsourcing) お客様の業務の一部を一括して委託いただき、長年培ったノウハウを活かし専門のスタッフがサポート。コンタクトセンターやECフルフィルメントサービスなどを提供します。 ITハード・ソフト販売 セキュリティ、ネットワーク、サーバー・ストレージ、ミドルウェア、CAD、解析・CAEなどプロダクトの販売、構築、サポートを提供します。 ITマネジメント ITの安定稼働と継続性の実現に向け、オンプレミスからクラウドまで、さまざまなITシステムの保守運用と継続的改善を行うITサービスマネジメントを提供します。 ITインフラ構築 ITインフラ最適化に向けたアセスメントからITインフラの設計・構築および安定利用に向けた運用設計などを提供します。 コンサルティング お客様の経営戦略に基づくIT戦略策定、業務領域ごとのIT企画の立案、IT戦略の実現までサポートします。 システム開発 高品質が求められる SoR(System of Record)から迅速性が求められる SoE (System of Engagement)まで、幅広い開発ニーズに対応します。 検証サービス 長年培った経験、独自の検証理論、最新の技術を駆使し、客観的なテストケースに基づいたソフトウェアの評価・検証を行います。

会社情報

企業名
SCSK株式会社
設立年月日
1969年10月
本社所在地
〒135-0061 東京都江東区豊洲3-2-20豊洲フロント
資本金
21億4748万3647円
資格取得支援制度
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・システム領域のエンジニアリング経験がある方 ・車載ソフトウェア開発経験のある方

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SCSK株式会社

【AI/クラウド】AWS/AIビジネス推進、オファリング事業推進、AWS/Claude技術支援等

■必須条件

下記いずれかのご経験がある方(3年以上が望ましい) ・AWS/AIの利活用促進に向けたサービス企画 ・AWSの提案・設計・構築まで一連のプロジェクトマネジメント ・クラウドインテグレーション(AWS/Claude) ・クラウドネイティブ開発(AWS/Claude) ・AWS/Anthropicのプリセールスエンジニア ・アプリケーション開発・自動化技術(Python/Ansible/CloudFormation/JavaScript)

インフラエンジニア, ITアーキテクト, クラウドエンジニア

SCSK株式会社

【AIエンジニア】

■必須条件

・パブリッククラウド(AWS/Google Cloud/ Azureいずれか)におけるインフラ設計・構築、またはバックエンドアプリケーションの開発経験を有する方(目安:2年以上) ・AIを用いたシステム開発経験(LLMのAPIを利用したアプリケーション開発、RAGシステムの構築、AIエージェント開発等)を有する方(目安:1年程度) ・進化の早いAI技術を中心に、新しい技術を貪欲に学ぶ意欲がある方

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【〈東京〉リサーチエンジニア(ロボットエンジニア)】国内シェアNo.1のインターネットインフラサービスを展開/100%自社開発/転勤無!エンジニア向けの制度多数/幅広い成長とキャリアパス

■必須条件

■大卒以上※実務経験7年以上 Python, C/C++を用いたプログラミングの知識・経験 Linux, ROS/ROS2の知識・利用経験 ロボット工学、制御工学、数理の基礎知識 課題解決に向けて技術的な提案をした経験

700万円〜1,500万円

組込・制御エンジニア

FPTソフトウェアジャパン株式会社

ADAS Perception 開発リーダー /東京/名古屋

■必須条件

●組み込みソフトウェア開発経験5年以上(うちリーダー経験2年以上) ●C/C++、Pythonを用いた組み込みプログラミング経験 ●GPUやSoCアーキテクチャに関する開発経験 ●ADASセンサやPerceptionアルゴリズムの知識・開発経験 ●MBD(Model-Based Design)による開発経験 ●マルチスレッドプログラミングおよび最適化の経験 ●AI/MLモデルの開発・評価・形式変換・量子化などの知識 ●日本語ネイティブ、N1以上(日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル(英語ができれば尚可)

700万円〜1,000万円

組込・制御エンジニア, AI・機械学習エンジニア

FPTソフトウェアジャパン株式会社

ADASシステム開発リーダー /東京/名古屋

■必須条件

●組み込みソフトウェア開発における5年以上の実務経験 ●2年以上のリーダー経験 ●ADAS/ADシステム(センサー含む)の開発経験 ●レベル2、レベル2+機能に関する知見 ●SoCアーキテクチャでの開発経験 ●SYS-02およびSYS-03の開発経験 ●日本語ネイティブ、N1以上(日本人顧客・外国籍メンバーと日本語で流暢に会話できるレベル(英語ができれば尚可)

700万円〜1,000万円

組込・制御エンジニア, プロジェクトリーダー(PL)

IT菩薩モロー

この求人を監修した人

毛呂 淳一朗 「IT菩薩モロー」

YouTubeでITエンジニアの転職やキャリアに関する情報を発信するキャリア系インフルエンサー。YouTubeチャンネル登録者数は3.4万人(2025年4月時点)。

エンジニア採用担当としての経験も豊富で、企業が求める人材や視点も熟知。その経験を活かし、現在はITエンジニア特化のキャリア支援企業「キッカケエージェント」を立ち上げ、月間120人のITエンジニアと面談を行う。エンジニアのキャリア志向と企業課題の解決を両立する最適な人材紹介を提供。

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※1:2025/01/01~2025/12/31までの入社者465人中、半年以内に退職した人が7人。
※2:2025年の20~30歳内定承諾者を対象とし、年収の減少・維持を含む全データの平均値を算出。

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