【（リーダーポジション）モビリティ・コネクティッド領域アプリケーション開発エンジニア】NTTデータ・パナソニック・デンソー大手3社が株主の安定した基盤／フレックス制度導入／Uターン・Iターン全国拠点あり／ハードウェア・ソフトウェア・サーバーサイドまで幅広い知識と経験を積める環境で市場価値UP

【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 完成車メーカー向けの車両向けコネクティッドサービスに関するWebアプリにおいて、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【案件事例】 ・完成車メーカー向けサービス開発（Webアプリ、モバイルアプリ等） （スマホが車のカギになるアプリ、車の燃料残量・走行距離などを確認するアプリ、物流関連アプリなど） ・完成車メーカー向けBtoBシステム （MaaS、コネクティッドサービス向け基盤、車載データ活用など）のシステム開発および運用保守 ・完成車メーカー向け情報システム開発および運用保守 （販売店、整備士向けシステムなど） 【業務の魅力】 コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。 当社ではソフトウェア開発のマネジメントだけでなく、開発（要件定義～設計～実装～評価・リリース）といった一連の工程を担っており、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとして活動できます。 またアフターサービス（運用保守）領域も担っており、エンドユーザー向けの接点の経験やコネクティッドのみでなく、データ活用領域への幅出しも進めており、様々な経験を積むことが可能です。 今後はMSE全社・全方位でコネクティッドビジネスの戦略を企てて、アプローチを推進しています。 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルをさらに向上していただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 また、CASEで自動車業界が大きな変革期を迎えておりますので、新たなインフラを作っていく第一人者として新たな価値創造に向けた挑戦を歓迎します。 【キャリアパス】 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 【支援体制】 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 全社で推進しているUdemy for business の受講だけでなくまたモビリティ領域については会社全体として今後注力してく分野でありスキルに特化した研修などもご用意しています。

本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

■大卒以上 ①Webアプリケーションの開発経験の開発経験　5年以上 ※①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～)

625万円〜980万円（給与形態：月給制）

●住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給 　住宅手当例：月2万円※支給条件有 残業手当： 有　残業時間に応じて全額支給 通勤手当： 会社規定に基づき支給 賞与実績: 年2回(4～6ヶ月分程度)

302,000円〜

302,000円〜

賞与：2回（4月、5月、6月） 昇給：1回

リーダー

・サーバーサイドエンジニア

コネクティッドシステム開発部

【募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴】 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 【募集部門（コネクティッドシステム開発部）の特徴】 完成車メーカー向けのコネクティッド領域の案件を中心に、最先端技術を用いながら、開発を進めております。 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、上流工程から開発に携わることができます。 現在、自動車業界がCASEにて大きな変革期ではありますが、その変化に対応するため顧客、他部署、パートナー様と一緒にコネクティッド・ビジネスの拡大に注力しております。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては3～20名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％ 配属予定プロジェクトの組織構成： 約63名（20代：40% 30代：25% 40代：20％ 50代：15％）

Java、Kotlin、Objective-C、Swift、C++

Flutter

AWS

Android、iOS

正社員

なし

あり（3ヶ月）

フレックスタイム制 ※クライアント先に準ずる

雇い入れ直後　システムエンジニア（総合職）

9:00〜17:30

フレックスタイム制度 標準労働時間 7時間45分（休憩　45分） 標準勤務時間帯　9：00～17：30

7時間45分

月25時間

神奈川県横浜市港北区新横浜 ※クライアント先に準ずる

なし

●担当業務により、東京都・神奈川県内でのお客様先に駐在の可能性有。 変更の範囲　当社拠点全般 配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります 当面なし

当社拠点全般（札幌を除く）配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります

一部リモート

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険

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提携保養施設・スポーツ施設利用制度、受動喫煙防止措置

健康保険、リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用

あり（屋内禁煙）

屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）。駐在者については駐在先により異なる。

退職金制度、財形貯蓄

厚生年金基金、退職金制度、財形貯蓄制度

リモートワーク制度、OJT制度

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124日

土日祝休み、完全週休二日制、有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇

長期休暇制度

産前産後休暇

産休制度、育児休業制度、介護休業制度

残業手当、通勤手当、住宅手当、家族手当

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