【〈リーダーポジション〉IVI領域 車載系組み込みエンジニア（新横浜）】NTTデータ・パナソニック・デンソー大手3社が株主の安定した基盤／フレックス制度導入／Uターン・Iターン全国拠点あり／ハードウェア・ソフトウェア・サーバーサイドまで幅広い知識と経験を積める環境で市場価値UP

【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【募集部署（第一デジタルビジネス事業本部）の特徴】 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 【仕事の概要】 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 CASE等最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 IVI領域の車載ソフトウェア開発における要件定義から評価まで一貫してお任せいたします。 案件にはよりますが、開発規模が3名～50名程度で、数年かけて開発を進めていくケースが多いです。 ご本人の経験・キャリア志向性などを考慮しながら案件にアサインいたします。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 【案件事例】 ・完成車メーカ向けインフォテインメント商品開発 ・スマートフォン連携機能（CarPlay、AndroidAuto）、Telematics機能開発 ・次世代コネクテッドカー向けPOC開発 【業務の魅力】 車載ソフトウェアプラットフォーム開発に精通しているメンバーが多く在籍しており、業務を通して自身の技術力を高めることができます。ベンダーという立ち位置ではなく、ソフトウェア開発のプロとして、対等な立場で車載開発に携われることも魅力です。 また、最先端技術で複数の完成車メーカの開発に携われるため、ユーザーへの価値貢献が目に見えやすく世の中へ新しい価値を創出することができます。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 【入社者への期待】 今までのご経験を踏まえ、即戦力としてご活躍いただきながら、技術力やマネジメント力等スキルを磨いていただき、将来的には基幹人材として当社の事業拡大に貢献していただくことを期待しております。 【キャリアパス】 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずはリーダー補佐業務を経験いただきます。 その後、業務に慣れてきたタイミングでリーダー業務をお任せしていきます。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるようにしております。 MSEには、本人のキャリアを尊重/応援する風土が根付いており組み込みからアプリへの異動、アプリからクラウドへの異動など、事業領域を超えた異動ができます。 また、社員からは、プロフェッショナルorマネージャーの2択だけでなく、社内転職のような形で、事業領域を跨いで異動ができるため柔軟にキャリアを構築できると声を頂いております。 【支援体制】 キャリア採用で入社した社員もおり、受入体制も整っています。 本部ごとにスキルに特化した研修などもご用意しており、以下実例となります。 ◎若手リーダ育成： 開発PJの中で機能リーダを担当してもらうために必要となる開発プロセスや設計技法を中心に部内で研修を実施しています。

本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

■大卒以上 ① ・組み込み開発経験(製品問わず)5年以上 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 ※①の経験をお持ちでいずれか②・③のご経験、知見のある方 ②要件定義～運用保守の開発工程に携わった経験 ※1案件/サービスで一貫して行っている必要はありません。 ③チームリーダーやプロジェクトリーダー経験(3名規模～)

625万円〜980万円（給与形態：月給制）

※住宅手当、残業手当、扶養手当など別途支給 　住宅手当例：月2万円※支給条件有

302,000円〜

302,000円〜

賞与：2回（4月、5月、6月） 昇給：1回

リーダー

・組込・制御エンジニア

PM候補

第一デジタルビジネス事業本部

クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。またその強みを活かし、付加価値を顧客に提供することで、顧客と共にビジネスを生み出しています。 メンバーは20代の若手社員から50代のベテラン社員まで幅広く活躍しています。 プロジェクトの人数感としては5～40名のプロジェクトがあり少規模から大規模なシステム開発などさまざま体制で開発をおこなっております。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％）

Java、Python、Kotlin、Swift、Objective-C、C++

Flutter

AWS

Android、iOS

正社員

なし

あり（3ヶ月）

フレックスタイム制 ※クライアント先に準ずる

9:00〜17:30

フレックスタイム制度 標準労働時間 7時間45分（休憩　45分） 標準勤務時間帯　9：00～17：30

7時間45分

月25時間

〒222-0033 神奈川県横浜市港北区新横浜 ※クライアント先に準ずる

なし

※担当業務により、東京都・神奈川県内でのお客様先に駐在の可能性有。 雇い入れ直後：新横浜　 転勤：当面なし

配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります

週2

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険

雇用保険、労災保険

提携保養施設・スポーツ施設利用制度、受動喫煙防止措置

健康保険、リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用

あり（屋内禁煙）

屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）。駐在者については駐在先により異なる。

退職金制度、財形貯蓄

厚生年金基金、退職金制度、財形貯蓄制度

リモートワーク制度、OJT制度

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124日

土日祝休み、完全週休二日制、有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇

年間124日（2025年度）、有給休暇毎年4月に25日付与、長期休暇制度

産前産後休暇

産休制度、育児休業制度、介護休業制度

残業手当、通勤手当、住宅手当、家族手当

通勤手当（会社規定に基づき支給）