【〈新横浜〉完成車メーカー向けメータ開発　組み込みエンジニア】NTTデータ・パナソニック・デンソー大手3社が株主の安定した基盤／フレックス制度導入／Uターン・Iターン全国拠点あり／ハードウェア・ソフトウェア・サーバーサイドまで幅広い知識と経験を積める環境で市場価値UP

【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域において次々と新しい価値創造を果たし続けている当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【仕事の概要】 完成車メーカー向けの開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、 また上流設計～結合評価のマネジメント等を主にお任せします。 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件になると100名以上の開発にも携われるため、大規模開発のマネジメント経験を積むことができます。 【当部案件事例】 ・自動車に搭載されるメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピットシステム開発 ■技術領域 言語：C言語、C++、C#、JAVA、Javascript、Python、 開発環境：Linux、Windows 開発プロセス：Autosar classic/adaptive, 機能安全 FMEA（DRBFM）, FTA OEMサービス：メータ、ヘッドアップディスプレイ モデルベース開発：MATLAB Simulink 各種DXツール：テスト自動化 通信：DCM, WiFi, BT, NFC 車載通信：CAN, Ethernet, LIN スマホ連携：CarPlay, AndroidAuto セキュアコーディング：MISRA,CERT-C,CWE セキュリティ機能：暗号化,セキュアブート,機器認証,FW

本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります

・組み込み開発経験5年以上 ・プロジェクトリーダーとしての経験または顧客折衝経験

625万円〜980万円（給与形態：月給制）

応相談

302,000円〜

302,000円〜

賞与：2回（4月、5月、6月） 昇給：1回

リーダー、マネージャー

・組込・制御エンジニア

コックピットシステム開発部

【配属部署（コックピットシステム開発部）の特徴】 OEMやTier1と直接やり取りを行い、完成車メーカー向けのIVI開発（カーナビ）及びメーター開発を担当しています。IVI次世代モデルと、メータの開発を他拠点とも連携し推進している部門となります。 【仕事の規模感、チーム構成】 メンバーは20代のから50代の社員まで幅広く活躍しています。 機能リーダだと2-3名、プロジェクトリーダだと5-10名程度のマネジメントを担当いただきます。 第一デジタルビジネス事業本部組織構成: 約429名（20代：24% 30代：18% 40代：33％ 50代：20％） 配属予定のプロジェクト組織構成： 約25名（20代：20% 30代：10% 40代：50% 50代：20%）

C++、C言語、C＃、Java、JavaScript、Python

MATLAB

Linux、Windows Server

正社員

なし

あり（3ヶ月）

フレックスタイム制

9:00〜17:30

フレックスタイム制度 標準労働時間 7時間45分（休憩　45分） 標準勤務時間帯　9：00～17：30

7時間45分

月25時間

神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目1番地9アリーナタワー （最寄駅：東海道新幹線新横浜駅徒歩9分 JR横浜線新横浜駅徒歩9分 横浜市営地下鉄ブルーライン新横浜駅徒歩9分）

なし

転勤：当面なし

当社拠点全般（札幌を除く）配置転換により当社拠点全般に異動の可能性があります

一部リモート

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険

{

提携保養施設・スポーツ施設利用制度

{

あり（屋内禁煙）

屋内喫煙可能場所あり。駐在者については駐在先により異なる。

退職金制度、財形貯蓄

厚生年金基金、退職金制度、財形貯蓄制度

リモートワーク制度、OJT制度

{

124日

土日祝休み、完全週休二日制、有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇

長期休暇制度

産前産後休暇

産休制度、育児休業制度、介護休業制度

残業手当、通勤手当、住宅手当、家族手当

{