〇[東京事業所/群馬製作所]ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発(TRC)

年収

550万円〜

勤務地

群馬県, 東京都

職種

組込・制御エンジニア

リモートワーク
フレックス出勤・時差出勤
モダンな技術を採用
残業20時間以下
技術試験なし

求人情報

仕事内容

【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ●将来のSUBARU車に広く搭載される自動運転車両のHMI 【業務内容】 SUBARUの次世代AD/ADAS(自動運転・運転支援システム)における、ドライバーの「感性」を科学的に分析し、安心と愉しさを最大化するHMI(ヒューマン・マシン・インターフェース)の先行研究開発をお任せします。 <具体的には> 以下自動運転に関する機能開発業務をお任せいたします。 ① 次世代HMIの企画・機能提案 ●ドライバーモニタリングシステム(DMS)等を活用した、ドライバーの視線・疲労・覚醒状態の推定アルゴリズムの研究。 ●自動運転と手動運転の切り替え時における、最適な通知・表示方法(視覚・聴覚・触覚等)の考案。 ② 人間工学・生理指標に基づく分析と実証 ●視線計測装置や心電・脳波等の生理計測ツールを用いた、運転負荷の定量評価およびモデル化。 ●渋谷拠点(SUBARU Lab)等でのプロフェッショナルな知見を活かした、人体の生態系に関する高度な人間工学研究。 ③ ソフトウェア実装とプロトタイプ開発 ●C/C++、Python等を用いたHMI制御ロジックのコーディング。 ●表示デバイス(メーター、HUD等)へのUI実装およびリアルタイム制御の構築。 ④ 実車を用いた検証・評価 ●自ら試験車両を運転し、提案したHMI機能が実環境でどのように機能するか、感性評価とデータ分析を繰り返す現場検証。 <当ポジションならではのポイント> ▼企画から検証まで一貫したモノづくり: 単なる仕様検討で終わることなく、企画フェーズから参画いただいた後、自らコーディング(実装)を行い、自ら試験車両を運転して評価・改善までを繰り返す「現場主義」の開発スタイルとなります。
仕事内容の変更範囲
会社の定める業務 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

必須条件

以下に合致される方 ●ソフトウェア・アルゴリズムの開発実務経験 ●C/C++、Python、Matlab/Simulinkなど、言語の種類は不問です。 ●仕様書の作成や調整業務がメインではなく、実際に手を動かして開発してきた方からのご応募をお待ちしております。 ●普通自動車第一種運転免許 ●自ら運転し、挙動を肌で感じて開発を推進いただくため必要となります。
求める人物像
●新たな技術や知識に興味があり、チャレンジできる/したい方。 ●チームで開発を行うため、コミュニケーションや協調性に問題無い方。 ●様々な技術、エンジニアと協調して価値創生にチャレンジできる方

歓迎要件

下記いずれかのご経験がある方 ●自動運転、安全運転支援システムに関する知識、開発経験 ●人間工学、表示系開発経験

想定年収

550万円〜(給与形態:月給制)
想定年収補足
●賞与:2025年度実績6.3ヶ月(2026年度予定5.4ヶ月) ●時間外手当全額支給 ●想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定
月給
267,000円〜
賞与・昇給
賞与:2回(7月、12月) 昇給:1回(4月)

おすすめポイント

★世界中で愛される自動車ブランド 日本国内だけでなく、アメリカをはじめとする海外市場でも強いブランド力を持つ企業となります。 自動車の最先端技術をシステムエンジニアとしてIoT開発などを担っていただきます。 日本の代表的産業である自動車産業の未来をエンジニアとして引っ張っていくことができます! ★2030年までに「死亡交通事故ゼロ」を本気で目指す企業! SUBARUは安全性にこだわっている企業となっており、2030年までに「死亡交通事故ゼロ」を目指しております。目指すだけでなく、本気で実現に向けて先行開発等を行っております。 他社では「第三者機関のテストを通過する」ための開発も多いなかで、SUBARUは、本気で安全性を追求しながら取り組んでおります。 社会貢献という観点では、本気で取り組んでいる企業となります。 ★5~10年先を見据えた先行開発 市場動向を見据えて5~10年先の選考開発を行っていきます。 多くのユーザーが日常的に使う自動車の未来を自身の開発で貢献できることも魅力となっています。 ★多様なキャリアパス PMや企画などの最上流工程へのキャリアパスやグローバル人材へのキャリアパスなどさまざまなキャリア形成が実現できます。 最上流へのキャリアパスはもちろん、海外市場にも強みを持っていることで英語を使用していきたい方にはおすすめの企業となっています。 ★リモート頻度などの働く環境も柔軟に対応! 週2‐4のリモートができたりと働き方の柔軟性も魅力となっています。 職場環境も若手からベテランまでいて、どの世代でもなじみやすい環境となっています。 ★社員の方々がSUBARUを選んだ理由 ●IoTが盛んになり、「車とシステムがつながる時代が来ると思った」と感じ、先行開発を積極的にしているSUBARUを選んだ。 ●他のOEMであると規模が大きすぎて、現場の声が反映されにくい点があるが、中規模であるがゆえに、現場の人へ機動力を持って落とし込むことができる。 実際に30代後半で転職して、部長や本部長と会議をして、会社の意思決定のスピードが速いことには驚いたし、ダイナミック意思決定をしていくことができるのは魅力に感じた。

ポジション

職種
・組込・制御エンジニア

配属先

部署名
技術研究所
部署の特徴・業務環境
●職場雰囲気: 技術研究所でHMI開発を担っている当グループは20代~30代の社員が中心の活気あるチームです。研究所として独立した組織であるが故に、自由度高く技術を追求するメンバーが集まっています。サイトが群馬・三鷹で分かれていますが往来が多く距離をさほど感じない環境です。

開発環境

開発言語
C++、JavaScript、Python
フレームワーク
Flutter
データ分析
MATLAB
OS
Android
ゲーム技術
Unreal Engine

雇用形態

正社員
雇用期間の定め
なし
試用期間
あり(2ヶ月)

勤務形態

フレックスタイム制
勤務形態補足
リモートワーク:有 (週1-2日程度利用可能)
就業時間
8:00〜17:00
就業時間補足
■勤務時間 フレックスタイム制、標準労働時間8H 標準労働時間帯 9:00~18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間) 8:00~17:00(事業所/休憩1時間)
所定労働時間
8時間

残業時間

固定残業時間
月30時間
平均残業時間
月20時間

予定勤務地

群馬県太田市 (最寄駅:東武伊勢崎線太田駅から徒歩5分) 東京都三鷹市 (最寄駅:三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分)
勤務地補足
・出張:有 (3-4回/月) ・リモートワーク:有 (週1-2日程度利用可能)

リモートワーク頻度

週1

福利厚生

保険
健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険
健康・医療
受動喫煙防止措置

受動喫煙防止措置

受動喫煙対策特記事項
敷地内禁煙

制度

財産形成
退職金制度、社員持株会制度、財形貯蓄
財産形成補足
退職金あり、住宅預金、企業年金制度、持ち株会制度、財形貯蓄制度
職場環境
リモートワーク制度
職場環境補足
寮、社宅あり、食堂施設

休日・休暇

年間休日日数
121日
完全週休二日制、有給休暇、夏季休暇、GW休暇、年末年始休暇、慶弔休暇
休日・休暇補足
特別休暇、慶弔休暇、夏季休暇、年末年始休暇、GW、育児休暇(子が満2歳到達後の4月末まで)
育児・介護
育児休暇、産前産後休暇、育児支援制度、介護休業
育児・介護補足
子育て応援祝金(出生時50万円、小学校入学時50万円、中学校入学時100万円、高校入学時100万円、高校卒業時100万円)、介護休業

諸手当

残業手当、通勤手当、住宅手当
諸手当補足
通勤手当

その他

資格取得支援
その他補足
公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援、カフェテリアプラン(住宅補助等選択可)

選考情報

選考内容

選考情報
・リファレンスチェックあり
選考情報補足
WEB面接実施中。リファレンスチェックは必要に応じて、選考を通じてご承諾を得たうえで第三者に依頼することがある。

株式会社SUBARUの企業情報

企業について

【自動車】 自動車ならびにその部品の製造、販売および修理 【航空宇宙】 航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

会社情報

企業名
株式会社SUBARU
設立年月日
1953年07月
本社所在地
〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1-20-8エビススバルビル
資本金
21億4748万3647円
資格取得支援制度
持ち株会制度
従業員1000名以上
退職金制度
育休取得
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株式会社SUBARU

[群馬製作所]セントラルECUの開発(E&Cシステム開発部)

■必須条件

●基本的な電気/電子・情報系知識(理系大卒/高専卒レベル) ●自動車関連OEMもしくはサプライヤでの電子制御部品開発経験ないし、家電、産業機器業界での電子制御部品開発経験がある方 ●基本的な制御知識 ●CAN通信/故障診断通信の知見 ●海外サプライヤとメールでのやり取り可能なレベルの英語力

550万円〜

組込・制御エンジニア

株式会社SUBARU

[群馬製作所]コネクティッド/テレマティクス部品の設計開発業務(ADAS開発部_コネクト領域)

■必須条件

以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェア開発の経験 ●電気/電子回路の設計開発 ●業界経験は不問です。通信機器、家電、精密機器、産業用電子機器等でのハードウェア(電気電子)またはソフトウェアの開発経験をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。 ●お任せする業務内容は要件定義等の上流工程となりますが、上流工程未経験の候補者様に置かれましても、「チャレンジしたい」といったご意欲をお持ちの方をであれば歓迎させていただきます

550万円〜

組込・制御エンジニア

株式会社SUBARU

[東京事業所]パワートレインの電気/電子ハードウェア設計(車両環境開発部)

■必須条件

普通自動車免許を有しており、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●電気/電子回路設計の実務経験 ●電気/電子ハードウェア仕様設計経験 ●自動車業界経験は不問です。家電、精密機器、通信機器等の異業界での回路設計経験者も歓迎いたします。

550万円〜

組込・制御エンジニア

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株式会社NTTデータMSE

【大阪オープンポジション(ソフトウェアエンジニア職)】NTTデータ・パナソニック・デンソー大手3社が株主の安定した基盤/フレックス制度導入/Uターン・Iターン全国拠点あり/ハードウェア・ソフトウェア・サーバーサイドまで幅広い知識と経験を積める環境で市場価値UP

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■必須条件

●IoT分野において、ソフトウェアエンジニアのキャリアを志向される方 ●組み込みソフトウェア、もしくは商用ソフトウェア開発のご経験3年以上

515万円〜980万円

サーバーサイドエンジニア, 組込・制御エンジニア, オープンポジション

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【福岡オープンポジション(ソフトウェアエンジニア職)】NTTデータ・パナソニック・デンソー大手3社が株主の安定した基盤/フレックス制度導入/Uターン・Iターン全国拠点あり/ハードウェア・ソフトウェア・サーバーサイドまで幅広い知識と経験を積める環境で市場価値UP

■必須条件

・IoT分野において、ソフトウェアエンジニアのキャリアを志向される方 ・組み込みソフトウェア、もしくは商用ソフトウェア開発のご経験3年以上 【その他】 ・外国籍の方は、内定後に在留カードのご提示をお願い致します。 また、選考中に在留資格の内容・在留期間・資格外活動許可の有無について書面での申告をお願いいたします。

515万円〜980万円

組込・制御エンジニア, オープンポジション

IT菩薩モロー

この求人を監修した人

毛呂 淳一朗 「IT菩薩モロー」

YouTubeでITエンジニアの転職やキャリアに関する情報を発信するキャリア系インフルエンサー。YouTubeチャンネル登録者数は3.4万人(2025年4月時点)。

エンジニア採用担当としての経験も豊富で、企業が求める人材や視点も熟知。その経験を活かし、現在はITエンジニア特化のキャリア支援企業「キッカケエージェント」を立ち上げ、月間120人のITエンジニアと面談を行う。エンジニアのキャリア志向と企業課題の解決を両立する最適な人材紹介を提供。

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