【東海】◆小型車両のボディ設計エンジニア◆アンダー・シャシー設計

【仕事内容】 小型車両に関するボディ設計業務をご担当いただきます。 主にアンダーボディやシャシー部品の設計を中心に、板金設計や樹脂設計、構造検討など幅広く携わっていただきます。 自動車開発における車体設計分野に関わることができるポジションです。 具体的には ・小型車両のボディ設計 ・アンダー、シャシー部品の設計 ・板金部品設計、樹脂部品設計 ・3D CADを用いたモデリング、図面作成 ・設計仕様の検討、資料作成 ・試作、評価対応 ・関連部署との設計調整 ・その他付随する設計業務 【仕事の魅力】 ●小型車両の車体設計に携われる アンダーボディやシャシー設計に関わるため、 自動車開発における車体設計経験を積むことができます。 ●板金・樹脂設計スキルを活かせる 板金部品や樹脂部品の設計業務を通じて、 機械設計エンジニアとしての経験を活かしながらスキルアップ可能です。 ●自動車業界で専門性を高められる 量産車両の開発に携わることで、 自動車業界における設計エンジニアとして市場価値を高めることができます。 ※経験、スキルに応じ幅広くお仕事を提案させていただきます 【その他案件例】 ◇自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ◇宇宙・航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム 　設計・開発 ◇半導体関連：有機ELなどの設計・開発 →母体である、平山HDの強みを活かした様々な案件により、縦にも横にも 　スキルを拡張できるプロジェクトに携わることができます。 ※取引先例：トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、 　三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループ等、 　国内トップメーカーを始め、200社を超える企業から4000件を超える 　開発プロジェクトを受注。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【当社の特徴】 ☆エンジニアファーストを理念に掲げています☆ ☆スタンダード市場上場企業の中核子会社/財務体質◎/安定感◎☆ ◇平均年齢は34歳、20代の若手から技術力の高いベテランエンジニアまで幅広く在籍しています。 ◇日本を代表する大手製造業中心に、200社4000件のプロジェクトを頂いて 　おり、事業拡大中で成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかり　 　しているため、不況に強いことも特徴です。 ◇最近では業界初のJDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、 　AI人材の育成にも取り組んでおります。 ◇年間休日124日、平均残業時間15時間とワークライフバランスを大切に 　できます。 ◆エリア正社員 70％以上が名古屋から通勤圏内 90％以上が愛知県内の案件となります。 ◆借り上げ社宅 基本はご自宅から通える範囲を検討しておりますが、 ご入社後に東海エリア内にて案件に伴う転居となる場合、借り上げ社宅（2万円～）で職場近くに住んで頂くことが可能です。 ◆手厚い資格手当 100種類以上の資格が対象です。（毎月の給与に資格手当として支給） ◆ベテラン講師の在籍 機械設計、電気電子、ソフトウェア 3名のベテラン講師がおります。キャリアや技術についての相談を気軽にしていただくことができる環境です。

・機械設計経験 ・3D CADを用いた設計経験 ・板金または樹脂設計に関する基礎知識

＜求める人物像＞ ●機械設計エンジニアとしてスキルを高めたい方 ●自動車業界に興味がある方 ●チームでの設計業務に積極的に取り組める方 ●主体的に課題解決へ取り組める方

400万円〜800万円（給与形態：月給制）

※現職をベースに希望年収を考慮の上、決定いたします。

280,000円〜600,000円

賞与：2回（6月、12月） 昇給：1回

・組込・制御エンジニア

正社員

定時時間制

9:00〜18:00

※配属先のプロジェクトによって異なる場合があります

月15時間

岐阜県 静岡県 愛知県 三重県

東海4県でのエリア社員となります。

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険

提携保養施設・スポーツ施設利用制度

社会保険完備（TJK　※東京都情報サービス産業健康保険組合）、健保直営保養施設

退職金制度、財形貯蓄

厚生年金、退職金制度、財形貯蓄制度

124日

土日祝休み、完全週休二日制、有給休暇、夏季休暇、慶弔休暇

年間休日124日、週休2日制、祝日、夏季休暇（3日）、冬季休暇（4～7日）、有給休暇、慶弔休暇、産前産後休暇

産前産後休暇、育児休暇

育児休暇

通勤手当、残業手当、家族手当、単身赴任手当、資格手当

個人旅行補助金制度、借り上げ社宅（一律月2万円　※転居を伴う場合）