[東京事業所]次世代エンジン排気システムの設計・開発(パワートレイン設計部)

この求人は募集を終了しています

キッカケエージェントには、募集中の求人が常時8,000件以上あります。
ご希望の条件を指定して、魅力的な条件の求人を探してみましょう。

求人を検索する

年収

550万円〜

勤務地

東京都

職種

組込・制御エンジニア

リモートワーク
フレックス出勤・時差出勤
モダンな技術を採用
技術試験なし

求人情報

仕事内容

次世代HEVシステムおよび次世代BEVシステムに搭載する駆動用モータ(モータジェネレータ)の先行開発・設計開発をご担当いただきます。 <具体的には> ①先行開発(要素技術開発) ●システム要求(最大出力・トルク、NT特性、目標燃費、熱動作パターン等)を踏まえたモータ主要諸元の検討 ●将来動向を踏まえた必要技術の選定、要素技術開発の実行 ●電磁界解析等を活用したモータ成立性検討・性能予測 ②モータの設計開発 ●適用設計、構造検討(出力、冷却、NV、強度、絶縁、搭載、信頼性性能の検討) ●インバータ・トランスアクスル等の周辺ユニットと合わせた搭載・レイアウト検討 ③社内外関係者との技術折衝およびプロジェクト推進 ●システム・制御・インバータ担当部署やサプライヤと連携し、要求仕様のすり合わせ、見積り・コスト検討等を推進していただきます。
仕事内容の変更範囲
会社の定める業務 (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

必須条件

●モータの設計開発経験(電磁気設計・構造設計のいずれか) ●業界は問いません(自動車、産業機器、家電等)
求める人物像
●前例のない課題にも前向きに挑戦し、最後までやり抜ける方 ●システム全体を俯瞰し、技術的根拠をもとに関係部署と連携して開発を推進できる方 ●新しい技術の獲得に意欲のある方

歓迎要件

●車載用駆動モータの設計・開発経験(適用開発含む) ●電磁界解析(JMAG等)を用いた設計・性能予測の経験 ●モータの冷却設計・熱解析の経験 ●インバータ等パワーエレクトロニクスに関する知見 ●HEV/BEV等の電動パワートレイン開発経験 ●サプライヤとの仕様折衝・プロジェクト推進経験

想定年収

550万円〜(給与形態:月給制)
想定年収補足
●賃金形態:月給制 月給267,000円以上 ●時間外手当全額支給 ●賞与:2025年度実績6.3ヶ月(2026年度予定5.4ヶ月) ●試用期間:2ヶ月
月給
267,000円〜
賞与・昇給
賞与:2回(7月、12月) 昇給:1回(4月)

おすすめポイント

★世界中で愛される自動車ブランド 日本国内だけでなく、アメリカをはじめとする海外市場でも強いブランド力を持つ企業となります。 自動車の最先端技術をシステムエンジニアとしてIoT開発などを担っていただきます。 日本の代表的産業である自動車産業の未来をエンジニアとして引っ張っていくことができます! ★2030年までに「死亡交通事故ゼロ」を本気で目指す企業! SUBARUは安全性にこだわっている企業となっており、2030年までに「死亡交通事故ゼロ」を目指しております。目指すだけでなく、本気で実現に向けて先行開発等を行っております。 他社では「第三者機関のテストを通過する」ための開発も多いなかで、SUBARUは、本気で安全性を追求しながら取り組んでおります。 社会貢献という観点では、本気で取り組んでいる企業となります。 ★5~10年先を見据えた先行開発 市場動向を見据えて5~10年先の選考開発を行っていきます。 多くのユーザーが日常的に使う自動車の未来を自身の開発で貢献できることも魅力となっています。 ★多様なキャリアパス PMや企画などの最上流工程へのキャリアパスやグローバル人材へのキャリアパスなどさまざまなキャリア形成が実現できます。 最上流へのキャリアパスはもちろん、海外市場にも強みを持っていることで英語を使用していきたい方にはおすすめの企業となっています。 ★リモート頻度などの働く環境も柔軟に対応! 週2‐4のリモートができたりと働き方の柔軟性も魅力となっています。 職場環境も若手からベテランまでいて、どの世代でもなじみやすい環境となっています。 ★社員の方々がSUBARUを選んだ理由 ●IoTが盛んになり、「車とシステムがつながる時代が来ると思った」と感じ、先行開発を積極的にしているSUBARUを選んだ。 ●他のOEMであると規模が大きすぎて、現場の声が反映されにくい点があるが、中規模であるがゆえに、現場の人へ機動力を持って落とし込むことができる。 実際に30代後半で転職して、部長や本部長と会議をして、会社の意思決定のスピードが速いことには驚いたし、ダイナミック意思決定をしていくことができるのは魅力に感じた。

ポジション

職種
・組込・制御エンジニア

配属先

部署名
パワートレイン設計部 モータジェネレータ設計課
部署の特徴・業務環境
パワートレイン設計部 モータジェネレータ設計課は総勢15名。 平均年齢32歳と、若手・中堅が中心となって活躍する活気のある組織です。フレックスタイム制はほぼ全員が活用しており、リモートワークも業務に応じて取り入れるなど、メリハリをつけて働ける環境です。関係部署やサプライヤとの接点も多く、立場にとらわれず意見を出し合いながら開発を進める風土があります。 独自のパワートレイン構成を採用するSUBARUのパワートレインを高い競争力で実現することが、弊社パワートレイン設計部のミッションとなりますが、その中でも当ポジションにおいては、電動パワートレイン(HEV・BEV等)に搭載する駆動用モータ(モータジェネレータ)の先行開発・設計開発を担っております。 当課では、次世代HEVシステムや、BEVシステムなど、SUBARUの将来を担う電動パワートレインに向けたモータの先行開発から量産開発までを担っています。

開発環境

開発言語
Python

雇用形態

正社員
雇用期間の定め
なし
試用期間
あり(2ヶ月)

勤務形態

フレックスタイム制
就業時間
9:00〜18:00
就業時間補足
フレックスタイム制、標準労働時間8H
所定労働時間
8時間

残業時間

固定残業時間
月30時間
平均残業時間
月28時間

予定勤務地

東京都三鷹市 (最寄駅:三鷹駅又は武蔵境駅)
勤務地補足
■東京事業所 ☆リモートワークあり

リモートワーク頻度

一部リモート

福利厚生

保険
健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険
健康・医療
受動喫煙防止措置
健康・医療補足
社会保険完備(健康/厚生年金/雇用/労災)

受動喫煙防止措置

受動喫煙対策特記事項
敷地内禁煙

制度

財産形成
退職金制度、社員持株会制度、財形貯蓄、確定給付型企業年金
財産形成補足
退職金あり、企業年金制度、持ち株会制度、財形貯蓄制度
職場環境
リモートワーク制度、OJT制度
職場環境補足
寮、社宅あり

休日・休暇

年間休日日数
121日
土日祝休み、完全週休二日制、有給休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇
休日・休暇補足
特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇
育児・介護
育児休暇、介護休業、産前産後休暇、育児支援制度、育児休業、産前産後休業
育児・介護補足
育児休暇(子が満2歳到達後の4月末まで)、子育て応援祝金(出生時50万円、小学校入学時50万円、中学校入学時100万円、高校入学時100万円、高校卒業時100万円)

諸手当

残業手当、通勤手当
諸手当補足
公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援

その他

資格取得支援
その他補足
食堂施設、カフェテリアプラン(住宅補助等選択可)

選考情報

選考内容

選考情報
書類選考,面接
選考情報補足
リファレンスチェックに関して ※必要に応じて、選考を通じてご承諾を得たうえで第三者にリファレンスチェックを依頼することがあります

株式会社SUBARUの企業情報

企業について

【自動車】 自動車ならびにその部品の製造、販売および修理 【航空宇宙】 航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理

会社情報

企業名
株式会社SUBARU
設立年月日
1953年07月
本社所在地
〒150-0013 東京都渋谷区恵比寿1-20-8エビススバルビル
資本金
21億4748万3647円
資格取得支援制度
持ち株会制度
従業員1000名以上
退職金制度
育休取得
「株式会社SUBARU」の企業ページはこちら

株式会社SUBARUの募集中の求人

Border

株式会社SUBARU

〇[東京事業所]BEV/HEVパワートレイン向けソフトウェアエンジニア (ADAS開発部_XEV領域)

■必須条件

以下いずれかのご経験を有されている方 ●車載向けECUの基本ソフトウェア(BSW)やミドルウェアの開発経験 ●自動車の組み込みシステムに関する開発経験 ●CAN/LIN通信や故障診断などの基本機能に関する知見

550万円〜

組込・制御エンジニア

株式会社SUBARU

[SUBARU Lab]MLリサーチャー(ADAS領域)

■必須条件

・ML,CVに最低限必要な基礎的な統計、数学の知識 ・C言語、C++、Pythonなどのプログラム経験(3年以上) ・Tensorflow、PyTorchなどのフレームワーク使用経験(3年以上) ・Pythonでビッグデータ加工、分析などを容易に行えるレベルのスキル ・CVPRなど主要学会での発表/論文掲載経験

550万円〜

AI・機械学習エンジニア

こんな募集もおすすめ

Border

AKKODiSコンサルティング株式会社

ソフトウェア開発エンジニア_大手重機械工業メーカーでの航空宇宙防衛開発プロジェクト<東京都>

■必須条件

・ソフトウェアに関する設計開発経験者 ※言語問わず

425万円〜739万円

組込・制御エンジニア

株式会社テクノプロ(テクノプロ・IT社)

【開発】【東京/ITエンジニア(9月10月入社必須)】転勤なし/ハイブリッド案件70%/U・Iターン希望者多数!/研修制度充実長期就業可!/年間休日122日/平均残業11.1h

■必須条件

■必須:エンジニア経験半年以上 開発、インフラ、運用など問わず

252万円〜600万円

サーバーサイドエンジニア, 組込・制御エンジニア, インフラエンジニア, フロントエンドエンジニア, モバイルアプリエンジニア

株式会社テクノプロ(テクノプロ・IT社)

【富山/ITエンジニア(11月12月入社必須)】転勤なし/ハイブリッド案件70%/U・Iターン希望者多数!/研修制度充実長期就業可!/年間休日122日/平均残業11.1h

■必須条件

■必須:エンジニア経験半年以上 開発、インフラ、運用など問わず

384万円〜800万円

サーバーサイドエンジニア, 組込・制御エンジニア, フロントエンドエンジニア, モバイルアプリエンジニア, AI・機械学習エンジニア

IT菩薩モロー

この求人を監修した人

毛呂 淳一朗 「IT菩薩モロー」

YouTubeでITエンジニアの転職やキャリアに関する情報を発信するキャリア系インフルエンサー。YouTubeチャンネル登録者数は3.4万人(2025年4月時点)。

エンジニア採用担当としての経験も豊富で、企業が求める人材や視点も熟知。その経験を活かし、現在はITエンジニア特化のキャリア支援企業「キッカケエージェント」を立ち上げ、月間120人のITエンジニアと面談を行う。エンジニアのキャリア志向と企業課題の解決を両立する最適な人材紹介を提供。

YouTubeX

条件が近い求人を探す

関連する職種から探す

職種×都道府県の条件から探す

関連する職種×年収から探す

関連するスキルから探す

転職のミスマッチをゼロにする

キッカケエージェントは、あなたのオンリーワンのエンジニアキャリアを共創します

エンジニア専門の転職エージェントとして、次のようなサポートの質・カバー範囲の広さが評価されています。

  • 高いマッチング精度(入社後定着率98.49%※1)
  • 年収UP実績が豊富(平均約72万円UP※2)
  • 面倒な書類作成を代行
  • 転職させない判断ができる

転職が初めての方だけでなく、キャリアにモヤモヤを抱えている方々が素晴らしい企業と巡り会うためのサポートをいたします。

※1:2025/01/01~2025/12/31までの入社者465人中、半年以内に退職した人が7人。
※2:2025年の20~30歳内定承諾者を対象とし、年収の減少・維持を含む全データの平均値を算出。

ITエンジニア転職のプロに

今すぐ無料で相談する