【〈神戸〉車載ECUソフト(評価)_メンバー】宇宙やロボット産業も扱う大規模会社！/1000を超える研修カリキュラムで入社後のサポート万全/キャリアパスが多彩‼

■募集背景 自動車の電動化・高度電子制御化が進み、ECUソフトウェアの品質要求は急激に高まっています。 配属先では、 ・機能仕様の複雑化 ・通信量増加 ・車載ECUのリアルタイム性の重要度上昇 ・静的検査／動的検査の高度化 ・MISRA／QAC の適用範囲拡大 ・HILS環境での異常系含む検証需要増大 といった背景から、品質保証工程を自律的に推進できるミドル層評価エンジニア の確保が急務です。 単なる「テスター」ではなく、検査仕様策定・観点抽出・改善提案・技術すり合わせまで担えるレベルを求めています。 ② 業務内容（概要） 車載ECUソフトウェアの ・静的検査（MISRA・QAC） ・動的検査（HILS） ・検査仕様書作成 ・CAN通信評価 ・データ解析・不具合切り分け ・開発側との技術すり合わせ を担当します。 ③ 業務内容（具体的に） ◆ 静的検査（MISRA・QAC） ・MISRA Cルールに基づくコード品質チェック ・QAC解析による潜在不具合の抽出 ・指摘分類・技術的意味づけ ・改修内容のレビュー・再評価 ◆ 動的検査（HILS検証） ・検査仕様の策定（正常・異常系） ・HILS環境での動作確認 ・データ取得・波形解析 ・ECU仕様と照合しながら検証 ・評価レポート作成 ◆ CAN通信部品評価 ・CANログの取得・解析 ・信号周期・遅延・エラーフレームの確認 ・単体機能検証 ・不具合切り分け（通信層／アプリ層） ◆ ミドル層に期待する役割 ・評価観点の構築 ・技術的課題の抽出・改善提案 ・不具合の再現性確認 ・論点整理・開発側との技術調整 ・品質向上を見据えた改善の推進 ④ この仕事のおもしろさ ・技術裁量が大きい 評価観点の設定や改善提案など、“品質判断側”の技術に踏み込める。 ・静的／動的検査の専門性が身につく 車載品質領域のコア技術 （MISRA、QAC、HILS、CAN解析） を実務で習得できる。 ・ECUのリアルタイム挙動を深く理解できる 通信量増加・タイミング解析など、車載ならではの高度な検証が経験できる。 ★使用ツール ・C言語（読解） ・QAC / MISRA ・HILS環境 ・ECUシミュレーションツール ・CANalyzer / CANoe ・Git ・デバッグツール

当社業務全般

・C言語を用いたソフトウェア開発経験または組込ソフトウェア評価経験 ・ログ解析（CAN／HILS）に抵抗がない方 ・仕様書を基に検査観点を整理できる方 技術的に検証を推進できる素養がある方

・評価工程を技術的に改善したい方 ・ロジカルに原因調査・データ解析できる方 ・品質視点で開発に関わることに興味がある方 ・車載ECUの専門性を高めたい方

384万円〜800万円（給与形態：月給制）

※経験・能力を考慮 ※残業代は1分単位支給 ※60歳定年（60歳以降は月俸制の契約社員） ※参考 【2024年季節賞与+決算賞与実績】 ・2024年季節賞与　平均支給月数3.97ヵ月 ・決算賞与　平均支給月数0.12ヵ月 ・計4.09ヵ月

賞与：2回 昇給：1回

・QAエンジニア

C言語

正社員

あり（2ヶ月）

フレックスタイム制 ※クライアント先に準ずる

尚、諸条件により契約社員として採用する場合あり

9:00〜18:00

8時間

開始時間：6:30〜22:00 終了時間：〜

月15時間

兵庫県 ※クライアント先に準ずる

なし

取引先構内 勤務地：兵庫県神戸市

一部リモート

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険、介護保険

受動喫煙防止措置

ただし、就業場所により異なる

財形貯蓄、企業型確定拠出年金

退職金あり（確定拠出型年金） 会社から掛金を拠出。加えて選択制積立金を「①給与受取り」「②確定拠出年金に拠出（将来に受取り）」の選択可

研修制度

122日

完全週休二日制、有給休暇、年末年始休暇、慶弔休暇

※祝日のある週は土曜出勤の場合あり ・有給休暇(夏季取得推奨日あり)・特別休暇 ・入社時休暇 ・災害時休暇

介護休暇、産前産後休暇、育児支援制度

通勤手当、役職手当、単身赴任手当、引越し手当

・通勤交通費\\\\\\\\t実費 上限15万円/月 ・赴任手当 ・資格取得報奨金 ・転勤赴任一時金 ・帰省旅費補助 ・引越費用補助