【東京】組み込みシステムエンジニア_EC本部

【概要】 トヨタ自動車、グループ向けのWebシステム、および制御システム開発環境の企画・提案から開発・運用までを担当 【対象】 トヨタ自動車内の制御モデル開発の分野および車両性能シミュレーションの分野における情報システム部門、技術部門の各部署 【業務内容】 主に組み込みシステムエンジニアとして、トヨタ自動車の設計者を支援するエンジニアリングシステムを開発します。ユーザである設計者の業務を学びながら、チームリーダーやサブチームリーダーとして参加。ユーザ業務をヒアリングし、要件定義・仕様定義等の上流工程からシステム立ち上げまでを数名～10名程度/月　規模のプロジェクトを推進。 制御設計分野、モデルベース開発分野の各分野におけるエンジニアリングシステム・環境をクラウドとオンプレミスを駆使して、企画・提案・開発・運用サポートまでを一貫して支援いたします。 ※組み込みのソフトそのものを開発する部門ではなく、主に組み込みソフトの開発環境を支援する部門です。 【期待する役割】 入社直後は業務のキャッチアップをいただきつつ、徐々に環境に慣れていただきます。 お任せする業務はご経験に応じて決定いたしますが、入社後2～3年を目安にリーダーを目指していただきたいと考えております。徐々に規模感の大きいプロジェクトをご担当いただきつつ、プロジェクトマネージャーやグループマネージャーとして部全体を主導いただけることを期待しています。 【教育/成長環境】 トヨタ各グループ企業と協働するプロジェクトが多いため、主体的に物事を考え改善していく能力が自然と身につく環境です。現職ではなかなかマネジメントや上流の経験を積むことが難しいといった方に対しては、特に成長を実感いただける環境をご用意できると考えております。既存メンバーが丁寧にフォローしますのでリーダー経験や上流の経験が無い方もぜひご応募ください。 【対象システム】 制御システム開発分野での情報管理システム 車両性能シミュレーション分野での情報管理システム 制御モデルベース開発現場での情報管理、開発支援ツール （Teamcenter、integrity、MATLAB/simulink、TargetLink など） 【システム規模】 数名（小規模）～数十名規模（大規模）のシステム開発 【目指す姿】 トヨタ自動車の制御設計、シミュレーション設計を企画・構想より支えシステム支援により次世代のもっといいクルマつくりを達成させます。 現在は、トヨタ自動車を重点的に対応しておりますが、将来的にはトヨタグループ各社へ支援範囲を拡大する予定。 【組織構成】 内製 60名（25歳～30代前半の年齢層が中心） 【求人のポイント】 トヨタ自動車のクルマ開発の設計現場において制御モデル開発、車両性能シミュレーション開発分野を中心に広く車両開発プロセスをまたいで活動し幅広い経験、知識を身に着けることができます。

会社の定める業務

■アプリケーション開発における、詳細設計～テストまでの一連のご経験（組み込み、WEB系問わず） 【資格】 ・応用情報技術者試験資格をお持ちの方

533万円〜1,045万円（給与形態：月給制）

■年収モデル： ①540万円24歳独身（「月給346,000円／月　残業30時間含む」×12か月＋賞与） ②637万円28歳独身（「月給392,000円／月　残業30時間含む」×12か月＋賞与） ③846万円32歳既婚・扶養(子)1人（月給508,000円／月　残業30時間・家族手当含む」×12か月＋賞与）

340,500円〜551,000円

274,500円〜

・組込・制御エンジニア

EC本部

Java、Python、C＃

AWS、Azure

Linux

正社員

あり（3ヶ月）

フレックスタイム制

■所定労働時間：8時間00分　休憩60分 ■フレックスタイム制：有 ■コアタイム：無 　※フレキシブルタイム制導入（6：00～22：00） 　※勤務間インターバル制度（8時間）

6:00〜22:00

月24時間

東京都港区港南1-8-23Shinagawa HEART14F

東京本社

会社の定める場所

一部リモート

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険

受動喫煙防止措置

あり（喫煙室設置）

社員持株会制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金

・リモートワークに関して：要相談 ※リモート勤務は可能ではあるものの、必要に応じた出社が可能であることを前提としています。

リフレッシュ休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇

おぼ〜ん♪（8月13日〜8月15日までを休日扱いとする制度）

介護休暇、育児のための時短勤務、介護のための時短勤務、看病休暇

・不妊治療休暇

家族手当