自動車デザイン・設計領域のシステム開発及びマネジメント_MI本部_MI-1-b

株式会社トヨタシステムズ

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年収

528万円〜1,045万円

勤務地

愛知県

職種

サーバーサイドエンジニア

フレックス出勤・時差出勤

技術試験なし

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求人情報

仕事内容

【概要】大手完成車メーカーのデザイン・設計領域のシステム開発及びマネジメント【業務内容】開発企画の提案やユーザへの運用定着まで幅広く携わって頂きます。バーチャル上の車両を基にデザイン領域におけるプロセス改革の検討や推進業務を担っていただきます。具体的には・デザイン領域のシステム開発及び、マネジメント・システム定着化のサポート・デザイン・設計への開発企画提案【入社後のフォロー環境・期待役割】ご経験に応じてマネジメントスキルや上流工程の流れ、業界知識等について既存メンバーからフォローをさせていただきます。経験の浅い方でも、車に興味があり、自発的に学んでいける方は成長できる環境です。近い将来に、これまでのご経験や開発スキルを活かしていただきながら、グループをリードしていただく役割を期待しております。【顧客折衝・在宅制度について】主に大手完成車メーカーのデザイン部との打ち合わせを想定しています。他グループ会社との折衝も発生するため社内のみではなく、社外のつながりを構築していけると同時に、IT技術を用いてデザイナーの手がけたデザインをどう形にしていくか、チーム一丸となって検討、推進していけるやりがいがあります。プライベートとのバランスも考慮し、業務の状況に応じて、在宅制度も活用できる環境も整っております。【キャリアパス】 1年後：　中規模案件のPM、構想など上流工程のリーダー 3年後：　構想検討からの参画ができるスキルを有し、大規模PMを担当 5年後：　業界にとらわれず、自らによる新規企画の立案と大規模PMを担当【対象システム】自動車仕様の管理WEBシステム関連）データベース、CAD（CATIA）、CG（VRED）

仕事内容の変更範囲

会社の定める業務

必須条件

・プログラム開発のご経験（言語不問）・システム開発における仕様定義以降の工程のご経験・自動車や車両開発への興味・関心【資格】・応用情報技術者試験資格をお持ちの方

歓迎要件

・システム開発におけるリーダー、マネジメントのご経験・システム開発における、構想・要件・仕様定義などの上流工程のご経験・SQLやOracleなどでのDBシステム開発経験・製造業でのIT化、DX活動のご経験・デザインや設計の知識

想定年収

528万円〜1,045万円（給与形態：月給制）

想定年収補足

■年収モデル： ①540万円24歳独身（「月給346,000円／月　残業30時間含む」×12か月＋賞与） ②637万円28歳独身（「月給392,000円／月　残業30時間含む」×12か月＋賞与） ③846万円32歳既婚・扶養(子)1人（月給508,000円／月　残業30時間・家族手当含む」×12か月＋賞与）

基本給

317,709円〜

おすすめポイント

★世界に誇るトヨタグループのIT中核企業当社はトヨタグループ全体のITシステムを支える役割を担っております。世界中の生産ネットワークを繋ぎ、年間1千万台以上の車を作るために、効率化と競争力の向上に貢献ができる企業となっております。 ★技術革新でさらなる自動車産業DXを加速化最新のIT技術やデジタルトランスフォーメーションを取り入れながら、技術革新を推進し続けております。 Javaの開発からTypeScriptやPythonへの移行をしていきながら、技術のトレンドも取り入れながら自動車産業のDX化を加速化させております。 ★各車両から得るビッグデータを扱うことも可能世界中の各車両から得られる膨大なデータを機械学習やAIを活用しながら、トヨタグループの経営戦略や製品開発に役立てております。ビッグデータを扱いながらリアルタイムでデータを処理したり、分析することも可能となっております。 ★充実した人材育成と働きやすさ社内SEやインフラからアプリ開発に携わることができたり、リーダーやマネジメントへの育成が整っており、自身の望んだキャリアパスを描くことができます。また育児支援も大手ならではの待遇となっており、現在育児をしながら週1出社の2時間勤務で働いている方もおります！

ポジション

職種

・サーバーサイドエンジニア

配属先

部署の特徴・業務環境

【組織体制】プロパー9名/ビジネスパートナー20名

雇用形態

正社員

試用期間

あり（3ヶ月）

勤務形態

フレックスタイム制

就業時間補足

■所定労働時間：8時間00分　休憩60分 ■フレックスタイム制：有 ■コアタイム：無　※フレキシブルタイム制導入（6：00～22：00）　※勤務間インターバル制度（8時間）

残業時間

平均残業時間

月24時間

予定勤務地

〒461-0001 愛知県名古屋市東区泉1-23-22トヨタホーム栄ビル7F 愛知県豊田市

勤務地補足

栄オフィス：名古屋市東区泉大手完成車メーカー構内：愛知県豊田市

勤務地の変更範囲について

会社の定める場所

福利厚生

保険

健康保険、労災保険、厚生年金保険、雇用保険

健康・医療

受動喫煙防止措置

あり

制度

財産形成

社員持株会制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金

休日・休暇

リフレッシュ休暇、年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇

休日・休暇補足

・ファミリーフレンドリー休暇・キャリアデザイン休暇・結婚休暇等

育児・介護

介護休暇、育児のための時短勤務、介護のための時短勤務、看病休暇

育児・介護補足

・不妊治療休暇

諸手当

家族手当

その他

その他補足

・語学教室補助制度・サークル活動支緩制度・親睦会費補助

選考情報

選考内容

選考情報

・適性検査あり・面接 2回

選考情報補足

書類選考→部門との一次面接→適性検査（Web）・バックグラウンドチェック→部門幹部との最終面接→内定

株式会社トヨタシステムズの企業情報

会社情報

企業名

株式会社トヨタシステムズ

Webサイト

https://www.toyotasystems.com/

設立年月日

2019年01月

本社所在地

〒450-6332 愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1JPタワー名古屋32F

資本金

21億4748万3647円

売上高

1932億円

資格取得支援制度

持ち株会制度

従業員1000名以上

育休取得

時短勤務

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AMOコンサルタント / エンジニア / インフラエンジニア - テクノロジーコンサルティング本部

■必須条件

■AMOコンサルタント・基幹系レガシーシステム刷新プロジェクトにおける検討支援などのコンサルティングができること・現行システムを調査し、リスクやコスト、期間等を考慮しながら、お客様と共に最適な手法を選定し、実現可能な計画立案ができること・モダナイゼーションプロジェクトにおいて発生する課題に対して最適な選択や判断をするための技術力と思考力があること　 ■AMOエンジニア・メインフレーム（ホスト）およびオープン系の技術要素を理解し、最適な移行ソリューションを設計・開発できる技術力があること・移行における技術的な課題が生じた際に、必要に応じてクライアントと議論し、実現可能な解決策を導き出す力があること・実行フェーズでは、プログラム変換や現新比較検証の実作業を行い、発生した障害について原因調査・対応などを行えること ■AMOインフラエンジニア・メインフレーム（ホスト）およびオープン系の技術要素を理解し、最適な移行ソリューションを設計・開発できる技術力があること・技術的な課題が生じた際に、必要に応じてクライアントと議論し、実現可能な解決策を導き出す力があること・実行フェーズでは、実行基盤やDevOpsパイプラインなどの構築・運用を行い、問題が発生した際に適切な対処ができること　 ※AMOエンジニア、インフラエンジニアについては基本的に東京、大阪のみの採用となります。

480万円〜2,500万円

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380万円〜1,000万円

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